الیکٹرک موٹرسائیکل کو مڈ ڈرائیو (سنٹرل) موٹر میں کیسے تبدیل کریں۔
کوئی بھی جو الیکٹرک موٹرسائیکل چلاتا ہے وہ ٹریڈ آف کو اچھی طرح جانتا ہے: ایک مڈ ڈرائیو ("سنٹرل") موٹر حب ("پینکیک") موٹر سے زیادہ ٹارک اور زیادہ ٹاپ سپیڈ فراہم کرتی ہے، لیکن یہ اس جگہ پر قبضہ کرتی ہے جہاں بیٹری عام طور پر بیٹھتی ہے اور عام طور پر لیتھیم بیٹری پاور کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک الیکٹرک موٹرسائیکل کو مڈ ڈرائیو موٹر میں تبدیل کرنا اس لیے ایک ساختی منصوبہ ہے، نہ کہ بولٹ آن ایکسیسری — اور یہ وہی دیکھ بھال کا مستحق ہے جو آپ کسی بھی ساختی ترمیم کو دیں گے۔
شروع کرنے سے پہلے: حفاظت پہلے
الیکٹرک موٹرسائیکل کی ساختی تبدیلی ٹرن سگنلز کو تبدیل کرنے جیسا کچھ نہیں ہے۔ آپ جو بھی طریقہ منتخب کریں، پوری گاڑی کو مربوط رہنا چاہیے — فریم کی طاقت، وزن کی تقسیم، وہیل بیس، اور ہر بڑھتے ہوئے مقام کی حفاظت۔ کسی بھی چیز کو کاٹنے یا ویلڈ کرنے سے پہلے لے آؤٹ کی منصوبہ بندی کریں۔
مڈ ڈرائیو موٹر میں تبدیل کرنے کے تین طریقے
طریقہ 1: CVT ٹرانسمیشن کی تبدیلی
پہلا نقطہ نظر ایک CVT ٹرانسمیشن کا استعمال کرتا ہے، جو گھوسٹ فائر، جی ٹی آر، بیٹل اسپیڈ، اور فوکسی فیملیز جیسے سکوٹر قسم کے فریموں کے لیے موزوں ہے۔ اس راستے کے لیے کنورژن بریکٹ لے آؤٹ میں ایک چھوٹے پٹرول انجن سے مشابہت رکھتے ہیں اور اسے ریڈی میڈ لوازمات کے طور پر فروخت کیا جاتا ہے - بنیادی طور پر بغیر کسی تکنیکی دشواری کے ایک سیدھا بولٹ اپ کام۔ یہ وہ راستہ ہے جسے زیادہ تر سواروں کو اختیار کرنا چاہیے، اور ایک مناسب وسط ڈرائیو الیکٹرک موٹر سائیکل موٹر تعمیر کا مرکز ہے.
طریقہ 2: سنٹرل موٹر فلیٹ فورک (سوئنگ آرم)
دوسرا نقطہ نظر سوئنگ آرم کو ایک فلیٹ فورک سے بدل دیتا ہے جسے مرکزی موٹر لے جانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ فلیٹ فورک بڑے پیمانے پر آن لائن دستیاب ہیں۔ ٹھوس تانے بانے کی مہارت رکھنے والے سوار خود بھی بنا سکتے ہیں — لیکن طول و عرض اور ویلڈ کا معیار اہم ہے، کیونکہ سب سے پہلے، حفاظت سب سے پہلے آتی ہے۔
طریقہ 3: مکمل کسٹم فیبریکیشن
تیسرا نقطہ نظر صرف جدید تعمیر کرنے والوں کے لیے ہے: خود کو لیتھ یا ملنگ مشین پر لگاتے ہوئے ٹرانسمیشن کو مشین بنانا اور مڈ موٹر پلیسمنٹ کو شروع سے انجینئرنگ کرنا۔ اچھی طرح سے، یہ ڈونر فریم کے اصل تناسب اور وہیل بیس کو محفوظ رکھتا ہے اور بہترین نظر آنے والے نتائج پیدا کرتا ہے — لیکن اسکل بار زیادہ ہے، اور یہاں غلطیاں ساختی غلطیاں ہیں۔
تبدیل شدہ موٹر سائیکل کے لیے معاون کنفیگریشن
درمیانی ڈرائیو کی تبدیلی اتنی ہی اچھی ہے جتنی کہ اس کے آس پاس کے سسٹمز:
- بیٹری مینجمنٹ: ایک ACS ذہین نظام پیک کا موثر استعمال کرتا ہے — جب بیٹری تقریباً خالی ہو، مشغول ACS آپ کو گھر پہنچانے کے لیے مزید 3–5 کلومیٹر کی حد کو نچوڑ سکتا ہے۔
- معطلی: ہائیڈرولک فرنٹ فورک اور پیچھے جھٹکا جذب کرنے والے مؤثر طریقے سے سڑک کے ٹکڑوں کو کشن کرتے ہیں اور موٹر کے اضافی ماس کو کنٹرول میں رکھتے ہیں۔
- بریک لگانا: آگے اور پیچھے کے بڑے ڈرم بریک لچکدار، ترقی پسند بریک دیتے ہیں جو رکنے کے فاصلے کو کم کرتے ہیں — ضروری ہے جب ڈرائیو ٹرین اب زیادہ طاقتور ہو۔
تبادلوں کے منصوبوں کے لیے کنٹرولرز اور موٹرز سمیت ڈرائیو ٹرین کے مکمل اجزاء دستیاب ہیں تبادلوں کی کٹ کیٹیگری.